Продаем трансфер и зарабатываем 100 тыс. рублей в сезон

Бывает, что впечатлившись опытом коллег, турагент регистрируется в партнерской программе Кивитакси — но продажи не идут! Несмотря на то, что сам продукт довольно прост и востребован туристом, в его продаже разным типам клиентов есть свои тонкости, и их надо знать.

Турагентства-лидеры делают в летний месяц около 30 000 рублей только на продажах трансфера, и за сезон выводят около 100 000 рублей партнерских комиссий. Мы уже подготовились к летнему сезону, поэтому самое время обучится работе с 7 типами клиентов трансфера и начать зарабатывать не меньше.

1. Семья с одним ребенком
Когда вы продаете трансфер семье с ребенком, заранее уточняйте количество багажа. В попытке продать трансфер по наиболее привлекательной цене, турагент часто предлагает эконом. Но машины этого класса чаще всего оснащены небольшим багажником. Два чемодана и ручная кладь туда не поместятся. А уж если клиент везет с собой еще и коляску… Поэтому предлагайте семье с ребенком:

  •  Трансфер комфорт-класса. Машины повышенного класса рассчитаны на три полноценных багажных места.
  •  Минивэн. В нем получится не только разместить весь багаж, но и самим расположиться с комфортом. На заднем сидении достаточно места и для детского кресла и для двух взрослых пассажиров.

25% продаж трансферов Кивитакси — это детские трансферы с автокреслом. Предложите трансфер туристам-пакетникам с детьми и получите дополнительную комиссию помимо заработка с тура.

2. Семья с двумя детьми

Семье с двумя детьми потребуется два детских кресла и в два раза больше места в самой машине. Не забудьте, что багажа в такой семье тоже будет больше. Кивитакси допускает проезд семьи из четырех человек в минивэне, но это будут крайне стесненные условия.

Микроавтобус на 7 пассажиров обычно лишь на 20% дороже для клиента, чем минивэн, но намного комфортнее. В нем достаточно места и для багажа, и для пассажиров.

Средняя комиссия турагента за заказ минивэна летом 420 рублей, тогда как за эконом по тому же маршруту — 365 рублей.

Продаем трансфер и зарабатываем 100 тыс. рублей в сезон

3. Особый сервис для VIP-гостей

Состоятельным туристам стоит предлагать особый уровень сервиса. В Кивитакси есть седаны премиум-класса (Mercedes S-class, BMW 7 Series, Audi A7) и микроавтобусы VIP-сегмента, если гостей больше трех.

В этом классе представлены новые машины, с кожаной отделкой салона, вежливые и любезные водители, которые организуют персональную встречу в аэропорту и всю возможную помощь: от переноски багажа до общения на ресепшене.

Продавая исключительно VIP-трансферы, вы будете получать комиссию в среднем на 40% выше, чем при продажах эконома.

4. Приятели-спортсмены

На горнолыжные курорты или спортивные соревнования часто отправляются компании со своим снаряжением. Предложите им микроавтобус на 10 пассажиров. В нем они смогут разместить габаритный багаж (лыжи, велосипеды) и уехать вместе, а не на 5 машинах эконом-класса, что значительно дороже.

Кстати, для таких приятелей-спортсменов поездка общественным транспортом (особенно в Европе) в редком случае выйдет дешевле группового трансфера.

Всего четыре трансфера: два в Австрии и два в Черногории позволили нашему партнеру сделать в 3,8 раза большую комиссию, чем среднестатистическому турагенту в программе.

5. Командировочные и большие начальники

Для тех, кто отправляется в командировку важнее всего тайм-менеджмент. Они не могут позволить себе ожидания такси в аэропорту или пересадок на общественном транспорте. Начальникам высоких рангов стоит предложить VIP-трансфер, рядовым сотрудникам —комфорт-класс. В случае, когда ваш клиент перевозит какое-то негабаритное
оборудование или багаж, заказывайте минивэн или микроавтобус, учитывая вместимость машины.

Агент, специализирующийся на бизнес-туризме, зарабатывает в 4 раза больше среднего. Он продает комфорт-класс с повышенной комиссией в 64% из 100.

Продаем трансфер и зарабатываем 100 тыс. рублей в сезон

6. Пожилые туристы

Тут все просто — для туристов в возрасте трансфер это спасение. Их встретят с табличкой в людном аэропорту, проконсультируют на родном языке, помогут с багажом и довезут с комфортом. Предлагать можно и эконом, и комфорт-класс — в зависимости от возможностей туриста.

Если к вам обратились взрослые дети, подбирающие тур для своих пожилых родителей, расскажите им, как важно снизить стресс в поездке, который несомненно возникнет от незнакомой страны, языка или маршрута.

7. Туристы, плохо переносящие дорогу

К этой группе можно отнести и тех, кого укачивает в пути, и людей с серьезными проблемами со здоровьем. Для них подойдут трансфера класса комфорт — независимая подвеска снижает тряску, а уютный салон позволяет легче перенести дорогу. К тому же, на трансфере повышенной комфортности стоят более мощные двигатели, а от количества
лошадиных сил зависит максимальная скорость машины.

Туристы с недомоганиями могут также выбрать такси. Однако там они не защищены ни от прокуренного салона, ни от плохого стиля вождения. В трансферах Кивитакси машины ухожены, а водители едут спокойно: без резкий торможений и виражей.

Прочитайте больше о компании Кивитакси или нашей партнерской программе, или вживую пообщайтесь с нашим специалистом по работе с ключевыми партнерами Айдаром Гильвановым (Скайп: aidargilvanovkiwitaxi, почта: ag@kiwitaxi.com).

По материалам: www.trn-news.ru

Related Articles

Back to top button
Close

Atomic Wallet

Jaxx Wallet

Jaxx Wallet Download

Atomic Wallet Download

Atomic Wallet App

atomicwalletapp.com

sinkronisasi reel pendek pola 4 6 spin yang sering mendahului scatter ketiga riset soft start ketika awal spin terlihat ringan tapi menyimpan momentum besar pola jam senja 18 30 20 30 aktivasi wild lebih rapat dibanding sesi lain deteksi visual micro flash efek singkat yang muncul tepat sebelum pre freespin analisis jalur simbol menyilang indikator non linear menuju burst bertingkat fenomena board padat simbol besar berkumpul sebelum tumble panjang terbuka studi turbo pendek mengapa 6 9 spin cepat lebih sering mengunci momentum perilaku reel awal saat reel 1 2 terlihat berat menjelang aktivasi multiplier pola recovery halus wild tunggal muncul setelah dead spin sebagai sinyal balik arah riset scatter tertahan ketika dua scatter bertahan lama sebelum ledakan aktual efek clean frame stabil layar terlihat bersih tepat saat rtp masuk zona seimbang analogi hujan gerimis tumble kecil berulang yang diam diam mengarah ke burst besar mapping ritme animasi perubahan tempo visual sebagai petunjuk pre burst pola jam malam 21 00 23 00 frekuensi multiplier bertingkat meningkat signifikan reel terakhir aktif aktivasi mendadak di reel 5 sebagai pemicu tumble lanjutan observasi spin manual kontrol ritme yang membantu membaca sinyal sistem deteksi low pay berpola ketika simbol kecil justru menjadi fondasi bonus studi pre burst senyap fase tenang 8 12 spin sebelum ledakan tajam jalur simbol turun naik gerakan dinamis yang mengindikasikan multiplier siap aktif blueprint sesi pendek strategi mengatur awal tengah spin agar momentum tidak terbuang reel tengah menguat pola sinkronisasi halus yang sering jadi awal scatter berlapis riset mini tumble ketika 3 tumble pendek berurutan jadi penanda bonus dekat kabut tipis di layar frame redup yang hampir selalu mengarah ke pre multiplier analisis pola jam 17 00 20 00 wild awal muncul lebih konsisten dari hari sebelumnya slide track tajam pergerakan simbol diagonal yang munculkan fase pre burst fenomena quiet board ketika 10 spin tenang justru memunculkan ledakan mendadak scatter luncur lambat indikator unik bahwa freespin akan terealisasi setelah 2 4 spin pola spin turbo ringkas efektivitas 7 turbo cepat dalam memicu tumble besar perubahan warna clean frame efek putih pucat yang jadi kode sebelum multiplier aktif riset simbol berat ketika high pay turun lebih banyak dari biasanya menjelang bonus analisis rotasi vertikal jalur simbol memanjang yang memperkuat potensi burst pola jam dingin 02 00 04 00 scatter sering bertahan lama sebelum akhirnya terkunci fs simulasi 3000 spin frekuensi wild grip muncul tinggi di pola malam hari reel 5 hyper active tanda bahwa sistem sedang mendorong momentum ke kanan analogi sungai tenang layar tanpa tumble yang justru menyimpan ledakan 2 3 putaran lagi frame gelap sesaat sinyal visual tipis sebelum scatter muncul berturut turut pola recovery wild ketika wild muncul setelah dead spin panjang sebagai pembalik keberuntungan mapping simbol rendah bagaimana low pay yang berulang bisa mengangkat probabilitas bonus reel bergerak serempak efek sinkronisasi singkat sebelum pre freespin sequence pola burst 3 lapisan ketika sistem memberikan tumble berjenjang yang mengarah ke ledakan utama